FAQ
Quels types de projets pouvez-vous prendre en charge ?
Nous réalisons aussi bien des pièces uniques que des petites séries. Nos clients viennent de l’industrie, du secteur nautique, de l’architecture ou de l’agroalimentaire.
Travaillez-vous à partir de plans ou pouvez-vous proposer une conception ?
Nous pouvons fabriquer à partir de plans fournis, mais nous proposons aussi un accompagnement en conception ou co-conception si besoin. Notre bureau d’étude peut vous aider à optimiser la pièce pour sa faisabilité et sa durabilité.
Pouvez-vous réaliser des pièces sur mesure ?
Oui, c’est même notre cœur de métier. Nous fabriquons à l’unité ou en série à partir de plans, croquis ou cahiers des charges, en chaudronnerie inox ou acier, pour tous types d’industries (marine, énergie, agro, etc.).
Quels matériaux utilisez-vous pour fabriquer de l’accastillage ?
Principalement de l’inox 316L, de l’inox 304 pour des usages moins exposés, parfois de l’aluminium ou de l’acier zingué selon la fonction. Tous nos matériaux sont choisis selon l’usage, la résistance recherchée, le poids, et la durée de vie attendue.
Proposez-vous des traitements de surface ou de protection ?
Oui : passivation inox, polissage miroir, sablage, peinture industrielle, ou galvanisation à chaud pour l’acier selon les besoins techniques et esthétiques.
Livrez-vous en France et à l’étranger ?
Oui, nous livrons en France métropolitaine, DOM-TOM et à l’international. Nos pièces peuvent être expédiées assemblées, à souder ou prêtes à poser.
Quel est le rôle d’un chaudronnier dans un projet industriel ?
Le chaudronnier conçoit, fabrique et assemble des pièces métalliques sur mesure. Il intervient de la découpe au formage, en passant par le soudage et les contrôles qualité. Il joue un rôle clé dans les projets nécessitant des structures métalliques sur mesure, résistantes et durables.
Quelle est la différence entre chaudronnerie légère et chaudronnerie lourde ?
La chaudronnerie légère concerne les pièces de petite ou moyenne taille, réalisées en tôles fines, souvent pour l’agroalimentaire, le médical ou le nautisme.
La chaudronnerie lourde concerne les structures complexes ou massives (réservoirs, châssis, tuyauteries industrielles), réalisées avec des tôles épaisses et nécessitant des engins de manutention.
Quelle est la différence entre mécano-soudure et chaudronnerie ?
La mécano-soudure consiste à assembler des pièces pré-usinées (tubes, poutres, cornières…) par soudure pour créer une structure. La chaudronnerie, elle, part souvent de tôles planes qu’on découpe, forme et soude. Les deux techniques sont complémentaires.
Quelle est la différence entre acier galvanisé et inox ?
L’acier galvanisé est un acier recouvert d’une couche de zinc pour le protéger de la corrosion. Il est économique mais moins résistant dans les environnements marins ou agressifs.
L’acier inoxydable (inox), quant à lui, est un alliage (généralement avec du chrome et du nickel) dont la résistance à la corrosion est intrinsèque, ce qui en fait le matériau de référence pour l’accastillage et les environnements humides.
Quelles sont les tolérances standards en chaudronnerie ?
Cela dépend du type de pièce, mais en général :
- Pour la tôlerie fine : ±0,5 mm à ±1 mm.
- Pour la chaudronnerie lourde ou structurelle : ±1 mm à ±3 mm.
- Pour les pièces usinées ou fonctionnelles : des tolérances serrées peuvent être spécifiées au besoin (jusqu’à ±0,1 mm).
Nous respectons les normes en vigueur et ajustons les tolérances selon les contraintes du projet.
Peut-on souder de l’inox avec du matériel standard ?
Pas efficacement. L’inox nécessite un poste de soudure adapté (TIG ou MIG), des consommables spécifiques, un environnement propre et une maîtrise des paramètres. Une soudure mal exécutée sur inox peut perdre ses propriétés anticorrosion et devenir cassante.
Comment entretenir une pièce d’accastillage en inox ?
- Rincer à l’eau douce après chaque sortie en mer.
- Nettoyer régulièrement avec un chiffon doux et un produit non abrasif.
- Éviter les produits chlorés ou acides.
- Pour les pièces fortement exposées, un passivant inox peut être appliqué pour renforcer la couche de protection naturelle.
